自力式壓力控制閥能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力，減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥，輸入與輸出壓力差為定值和定比減壓閥，輸入與輸出壓力間保持一定的比例，能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積上，當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)*成后，壓力升高，作用在面積的向上推力大于彈簧的調(diào)定值后，閥芯上昇使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸運(yùn)動(dòng)。有單腔也有雙腔，體型呈直流型也就是Y形，其流阻系數(shù)小，流量系數(shù)大，具有截?cái)唷⒅够亍⒆詣?dòng)、減小或消除水錘的功能，同時(shí)還具有緩開(kāi)、緩閉調(diào)節(jié)功能，進(jìn)而保護(hù)水泵與設(shè)備的作用。

 

    一般每一個(gè)液壓系統(tǒng)都自帶液壓源，而在氣動(dòng)系統(tǒng)中，一般來(lái)說(shuō)由空氣壓縮機(jī)先將空氣壓縮，儲(chǔ)存在貯氣罐內(nèi)，然后經(jīng)管路輸送給各個(gè)氣動(dòng)裝置使用。而貯氣罐的空氣壓力往往比各臺(tái)設(shè)備實(shí)際所需要的壓力高些，同時(shí)其壓力波動(dòng)值也較大。因此需要用減壓閥將其壓力減到每臺(tái)裝置所需的壓力，并使減壓后的壓力穩(wěn)定在所需壓力值上。介質(zhì)從自力式壓力控制閥與控制系統(tǒng)中的止回閥、針型閥流出，當(dāng)停泵時(shí)，回水流經(jīng)控制系統(tǒng)，由于止回閥的單向作用，控制系統(tǒng)的介質(zhì)不能排出，這時(shí)膜片上腔形成一個(gè)封閉的容器，只要進(jìn)水壓力，沒(méi)有出水壓力，這樣強(qiáng)迫膜片帶動(dòng)閥瓣向閥座運(yùn)動(dòng)，直至接觸密封為止。