調節閥開度差與軸承油膜厚度及軸承溫度之間關系根據潤滑理論，對于動壓式滑動軸承，如果軸承負載過輕，軸承油膜過厚，油膜容易失穩而發生油膜振蕩；如果軸承負荷過重，油膜容易破裂而產生軸瓦和軸頸局部干磨擦而使軸瓦溫度升高。為使軸承油膜不致過厚也不致過薄，即不發生油膜震蕩也不致軸瓦溫度過高，就必須找出油膜厚度與軸承負載等參數之間的關系。

 

    調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。還與軸承載荷、轉軸撓度、軸端轉角、軸承油膜厚度及軸承溫度之間有關系，并且調節閥開度差與由其引起的作用，在軸承上的附加載荷成正比關系。要解決因軸承設計不當等因素引起軸承溫度高及油膜振蕩問題，在一定范圍內，可以通過改變調節閥開度差來減小該軸承的負載或比壓及軸端轉角入手。